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1805055599 CARPOWER SONIC-15MK2Lagernd sofortTop-Class-Car-HiFi-Subwoofer CARPOWER SONIC-15MK2, 2x800WMAX, 2x400WRMS, 2x2Ω Noch tiefer! Die MK2-Version der erfolgreichen SONIC-Bässe von CARPOWER setzt kompromisslos auch allertiefste Signale um - so sauber, so laut und so stabil, wie man es nur wünschen kann. Die völlig neugestaltete Aluminium-Membran garantiert die perfekte Verzerrungsfreiheit Höchstleistungs-Doppelschwing spulen-Bass, 38cm (15“), stabiler Druckgusskorb, die optimal steife Aluminium-Membran wird von einer exklusiven Langhub-Gummisicke eingefasst und von einem wirklich überzeugenden Motor-System angetrieben. Die 75-mm-Schwingspule erlaubt einen sensationell großen linearen Auslenkungsbereich (+/- 25mm) ohne Verringerung der Antriebskraft und der resultierende Schalldruck im Bassbereich ist mehr als beeindruckend. Von geschlossenen Gehäusen mit extrem kleinen 50 Litern bis hin zu maximal druckvollen 90- bis 120-Liter-Bassreflexgehäusen erstrecken sich die sehr gut geeigneten Behausungen für diesen großen Tieftöner. 
1805055599 PREDATOR-6 Kickbass CARPOWERLagernd sofortPREDATOR-6 - High-Power-Kickbässe (Paar!), 180WMAX, 100WRMS, 4Ohm (auch als 8 Ohm Variante lieferbar) Die PREDATOR-Klasse der CARPOWER-Bässe bekommt Nachwuchs: Der 6er ist ein Kickbass vom Feinsten, der auch im Mitteltonbereich (z.B. kombiniert mit DT-284) eine tolle Vorstellung abliefert. Im idealen Einsatzbereich oberhalb von 60 oder 70Hz gibt es kaum vergleichbare Produkte. Die kleinen PREDATOREN schließen eine Lücke im CARPOWER-Sortiment: Kickbass ohne Limits! Gusskorb, feuchtigkeitsfeste Kohlefasermembran, innen und außen gewickelte Schwingspule, CCAW-Schwingspulendraht (verkupfertes Aluminium), Polkernbohrung, Alu-Dustcap, progressive Einspannung, aerodynamische Optimierung der Korbstreben und das Ganze kombiniert mit Antriebseigenschaften, die einfach nur den perfekten Kick garantieren! Dass der Wirkungsgrad dabei weit überdurchschnittlich hoch ist und der lineare Frequenzgang die PREDATOR-6 auch noch zu 100%igen Tiefmitteltönern macht, rundet die Sache nur ab! Die paarweise Lieferung garantiert kleine Toleranzen und mit den verfügbaren Versionen in 4 und 8O lassen sich nahezu beliebige Mehrfachanordnungen an jeden Amp anpassen, wann immer gewünscht. Car&HiFi 02/2005 Klang-Tipp! Einstufung: Oberklasse Preis/Leistung: sehr gut "Klanglich extrem dynamisch, abrupte Bassschläge kommen wunderbar auf den Punkt." Klang+Ton 02/2005 "Zeigt einen hohen Kennschalldruck und ein nahezu perfektes Verhalten. Dieses Chassis lässt sehr gute Ergebnisse erwarten." 
1805055599 CARPOWER SONIC-12MK2Lagernd sofortTop-Class-Car-HiFi-Subwoofer CARPOWER SONIC-12MK2, 2x600WMAX, 2x350WRMS, 2x2Ω Noch tiefer! Die MK2-Version CARPOWER SONIC-12MK2 der erfolgreichen SONIC-Bässe von CARPOWER setzt kompromisslos auch allertiefste Signale um - so sauber, so laut und so stabil, wie man es nur wünschen kann. Die völlig neugestaltete Aluminium-Membran garantiert die perfekte Verzerrungsfreiheit! Top-Class-Car-HiFi-Subwoofer, 2x600WMAX, 2x350WRMS, 2x2Ω Höchstleistungs-Doppelschwing spulen-Bass, 30cm (12“), stabiler Druckgusskorb, die besonders steife Aluminium-Membran der MK2-Version wird von einer exklusiven Langhub-Gummisicke eingefasst. Auch bei dem 30-cm-SONIC kommt das gleich Hochleistungs-Motorsystem zum Einsatz, wie bei dem 38er. Auch hier beträgt der lineare Auslenkungsbereich +/- 25mm bei vollem Antrieb und erlaubt absolut verblüffende Bässe. Diese können schon in nur 25-30 Litern (geschlossen) ansatzweise realisiert werden, maximal druckvoll werden etwa 60 Liter Bassreflex. 
1805055599 CRB-38HQ CARPOWERLagernd sofortCARPOWER CRB-38HQ - HQ-Car-HiFi-Subwoofer, 700WMAX, 300WRMS, 4Ohm Design und Leistung auf hohem Niveau - Die HQ-Serie der CARPOWER-Bässe kombiniert ihre moderne technische Ausstattung mit einer besonders attraktiven Gestaltung. Mit 38cm Durchmessser (15") der Bolide der HQ-Serie, sehr stabiler verchromter Stahlblechkorb mit besonders ausgeprägter Hinterlüftung der Zentrierspinne, Profi-Schwingspulenzuleitung auf der Spinne, verchromte Magnetpolplatte mit Polkernbohrung, verschraubter Design-Gummi-Magnetschutz mit Metallgitter-Inlets, chromfarbene stabile Polypropylen-Membran mit geprägten Design-Elementen in einer Langhub-Gummisicke, Invers-Staubschutzkalotte, günstige Parameter für druckvolle und extrem tiefreichende Bässe, z.B. in 60-80 Liter großen geschlossenen Gehäusen. 
1805055599 CRB-165VOX CARPOWERLagernd sofortCARPOWER CRB-165VOX - High-Quality-Car-HiFi-Koaxials ysteme, paarweise, je 125WMAX, 4O VOX: Diese neue Serie der CRB-Koaxial-Speaker von CARPOWER ist wirklich ein Highlight. Nicht nur eine phänomenale Verarbeitungsqualität und der Materialaufwand, gerade beim Korb, sind da zu nennen. Neben dem extrem wertigen Äußeren überzeugen diese Systeme auch mit sehr guten Übertragungseigenschaften, die sowohl durch das besondere Membranmaterial wie auch durch den ungewöhnlich hochwertigen und großformatigen Seiden-Hochtöner erreicht werden, der statt der in dieser Preisklasse sonst weit verbreiteten Mylar-Mini-Tweeter zum Einsatz kommt. Vom Einbaudurchmesser her die klassische Normgröße aber mit besonders massiver und hochwertiger Korbgestaltung: Der 16-cm-Typ der VOX-Serie ragt aus dem Wettbewerb sehr edel heraus. Klanglich sorgen auch hier die karbonisierte Bassmembran und die Seidenkalotte für ein tolles Ergebnis. Bis in den Kickbassbereich hinein ein beeindruckendes Lautsprechersystem. Druckgusskorb, vergoldete Anschlüsse, Zier- und Schutzvergitterung gehören auch beim 165er-VOX dazu. autohifi 01/2008 "Ist mit einer Ausstattung gesegnet, die selbst teureren Chassis gut zu Gesicht stehen würde. ...brachte den höchsten Wirkungsgrad im Bassbereich." 
1805055599 CRB-130VOX CARPOWERLagernd sofortCARPOWER CRB-130VOX - High-Quality-Car-HiFi-Koaxial- Systeme, paarweise, je 100WMAX, 4O VOX: Diese neue Serie der CRB-Koaxial-Speaker von CARPOWER ist wirklich ein Highlight. Nicht nur eine phänomenale Verarbeitungsqualität und der Materialaufwand, gerade beim Korb, sind da zu nennen. Neben dem extrem wertigen Äußeren überzeugen diese Systeme auch mit sehr guten Übertragungseigenschaften, die sowohl durch das besondere Membranmaterial wie auch durch den ungewöhnlich hochwertigen und großformatigen Seiden-Hochtöner erreicht werden, der statt der in dieser Preisklasse sonst weit verbreiteten Mylar-Mini-Tweeter zum Einsatz kommt. Auch der 13er als der kleinste der CRB-...VOX-Serie weist die typischen überdurchschnittlichen Serienmerkmale (Druckgusskorb, Seiden-Kalottentweeter, karbonisierte PP-Membran, vergoldete Anschlüsse, Zier- und Schutzvergitterung) auf und leistet bei eingeschränkten Einbaumöglichkeiten oder aber mit Kickbass- bzw. Subwooferunterstützung einen ausgezeichneten Mittelhochtonbereich, für Rearfill- oder Center-Anwendungen bringt CRB-130VOX aber natürlich auch alle erforderlichen Fullrange-Eignungen mit. 
1805055599 CRB-10TC Carpower SubwooferLagernd sofortCRB-10TC Carpower Subwoofer - HQ-Car-HiFi-Subwoofer, 2x200WMAX, 2x100WRMS, 2x4Ohm In dieser Preisklasse eine völlig neue Qualität von CARPOWER: Die CRB-10TC und -12TC bestechen durch Langhubigkeit, Tiefe und Druck, für die man bisher bis zu einem Vielfachen ausgeben musste. Doppelschwingspulen-Car-HiFi-B ass mit 25cm Durchmesser (10"), sehr stabiler verchromter Stahlblechkorb mit Hinterlüftung der Zentrierspinne, Profi-Schwingspulenzuleitung auf der Spinne, aufwändige Hub-Verlängerung durch mehrteilige hintere Polplatte mit Polkernbohrung, Gummi-Magnetschutz, stabile Polypropylen-Membran mit geprägter Staubschutzkalotte, langhubiger Antrieb (+/- 10mm Xmax!), günstige Parameter für druckvolle Bässe in unterschiedlichsten Einbauten. 
1805055599 RAPTOR-12MK2Lagernd sofortRAPTOR-12MK2 - State-of-the-Art-Car-HiFi-Subw oofer, 1500 Watt MAX, 1000 Watt RMS, 4Ohm Nach fast 10 Jahren unangefochtener Spitzenposition für den RAPTOR gibt es in der Subwoofertechnik von CARPOWER eine Nachfolge: Die einzigartige Kraft des RAPTOR-Antriebssystems wird verbunden mit der Präzision und Stabilität einer Voll-Aluminium-Membran. Auch der Neue ist ein RAPTOR - aber in der MK2-Version einer, der die tiefsten, dunkelsten Töne, die er sogar besser beherrscht als sein Vorgänger, mit einer noch weiter entwickelten Dynamik und Impulsivität verbindet. "Der böseste Bass der Welt" (Zitat Car&HiFi) ist jetzt noch besser - und immer noch genauso böse! Kompromissloser 30-cm-High-Tech-Lautsprecher (12") für die ultimative Basswiedergabe, Voll-Aluminium-Membran in einteiliger Langhub-Einfassung, zusätzliche Verschraubung der Membraneinspannung mit dem Korb. Das einzigartige RAPTOR-Motorsystem mit Doppel-Zentrierspinnentechnik vor und hinter dem Magneten, doppelter Luftspalt-Nutzung (2 Schwingspulenebenen in 2 Magnetfeldern) und der innen und außen gewickelten Schwingspule (die Gesamtoberfläche der einzigartigen 4-teiligen Schwingspule entspricht einer 36mm hohen Einzelspule mit einem Durchmesser von 32cm!) und dem exklusiven 6-strahligen Joch zur Polkernhalterung ist verantwortlich für die vollkommen außergewöhnliche Linearität, mit der die gesamte verfügbare Membranamplitude ausgeführt wird. Auch der RAPTOR-12MK2 kann in sehr kompakten geschlossenen Gehäusen eingesetzt werden. Die ganze brachiale Kraft dieses Tiefsttöners kommt aber in mittelgroßen Bassreflexgehäusen zum Ausdruck. In 65 Litern ist hier eine besonders deutliche Steigerung gegenüber dem Vorgänger erreicht worden: Bass in absoluter Ausnahmequalität! Car&HiFi 1/2003 zum RAPTOR-12 Referenzklasse Preis/Leistung: hervorragend "Höchste Soundqualität bei brutalen Lautstärken, das wollen alle. Die RAPTORen bekommen's hin." Autohifi 6/2000 zum RAPTOR-12 "... sensationelle Schwingspulenkonstruktion!" "... wer klangbetont hört, auf immense Power nicht verzichten möchte, sollte zum RAPTOR greifen." Car&HiFi 3/2000 zum RAPTOR-12 "Der böseste Bass der Welt!" 
1805055599 CRB-30HQ CARPOWERLagernd sofortCARPOWER CRB-30HQ - HQ-Car-HiFi-Subwoofer, 600WMAX, 250WRMS, 4Ohm Design und Leistung auf hohem Niveau - Die HQ-Serie der CARPOWER-Bässe kombiniert ihre moderne technische Ausstattung mit einer besonders attraktiven Gestaltung. In der 30-cm-Ausführung (12") die mittlere Größe der wuchtig gestalteten HQ-Bässe, sehr stabiler verchromter Stahlblechkorb mit besonders ausgeprägter Hinterlüftung der Zentrierspinne, Profi-Schwingspulenzuleitung auf der Spinne, verchromte Magnetpolplatte mit Polkernbohrung, verschraubter Design-Gummi-Magnetschutz mit Metallgitter-Inlets, chromfarbene stabile Polypropylen-Membran mit geprägten Design-Elementen in einer Langhub-Gummisicke, Invers-Staubschutzkalotte, günstige Parameter für druckvolle, präzise und sehr tiefreichende Bässe, z.B. schon in geschlossenen 30-Liter-Gehäusen oder ca. 45 Liter großen BR-Gehäusen. 
1805055599 NEOSET-165 CARPOWERLagernd sofortNEOSET-165 CARPOWER - PAARPREIS Mit außergewöhnlichem Entwicklungsaufwand und langer Erprobungsphase wirklich auf den Punkt gebracht: Die NEOSET-Compo-Systeme von CARPOWER setzen neue Maßstäbe in der Oberklasse. Die Verbindung der NEOKICK-Tiefmitteltöner mit dem speziell entwickelten Top-Class-Tweeter DT-284 "The Dome" über die ebenso hochflexible wie hochwertige NEOSET-Weiche führt zu einer Wiedergabequalität, die bei vergleichbar geringen Abmessungen und in dieser Preisklasse bisher undenkbar war. High-Tech-Komponenten-System für den audiophilen Car-HiFi-Bereich, 3O, 200WMAX, 100WRMS Diese Komponentensysteme leisten fast alles: extrem geringe Abmessungen durch komplette Neodymium-Magnet-Ausstattung, ein perfektes klangliches Verhalten durch die Verbindung der Kunstfaser-Laminat-Membran-Tie fmitteltöner mit dem Seiden-Hochtöner über eine absolut kompromisslos entwickelte Weiche und eine Variabilität, die nahezu alle Einbausituationen berücksichtigt. Die Pegelfestigkeit ist dabei immerhin weit überdurchschnittlich. Mit dem 165er-System kann sehr sinnvoll sowohl direkt oberhalb von Hochleistungs-Subwoofern oder natürlich auch ergänzt durch sehr gute Kickbässe gearbeitet werden, aber auch fullrange ist das Set denkbar. Lieferung inkl. Schutzgittern. Autohifi 07/2003 "Der Problemlöser für flache Einbauplätze" Car&HiFi 01/2005 "Klangstarker Allrounder ... als großer Problemlöser bei schwierigen Einbaupositionen." POWERTUNING 02/2005 "Hervorragende Verarbeitung und gediegende Ausstattung. Luftiger Klang mit sauberem Bass." 
1805055599 SONIC-12 CARPOWERLagernd sofortSONIC-12 versandkostenfrei Top-Class-Car-HiFi-Subwoofer, 2x600WMAX, 2x350WRMS, 2x2Ohm Sauber, sehr tief, sehr, sehr laut und stabil auch bei allerhöchsten Pegeln: So soll sich ein moderner Car-Audio-Bass möglichst schon in kleineren Gehäusen spielen lassen. Die neuen SONIC-Bässe erfüllen diese Ansprüche nicht nur kompromisslos, sondern auch noch zu einem Preis, wie er für diese High-Tech-Woofer nur von CARPOWER realisiert werden kann. Höchstleistungs-Doppelschwing spulen-Bass mit 30cm Durchmessser (12"), stabiler Druckgusskorb, die Karbonfaser-Membran wird von einer exklusiven Langhub-Gummisicke eingefasst. Auch bei dem 30-cm-SONIC kommt das gleiche Hochleistungs-Motorsystem zum Einsatz, wie bei dem 38er. Auch hier beträgt der lineare Auslenkungsbereich +/- 25mm bei vollem Antrieb und erlaubt absolut verblüffende Bässe. Diese können schon in nur 20 - 30 Litern (geschlossen) ansatzweise realisiert werden, maximal druckvoll werden etwa 60 Liter Bassreflex. 
1805055599 PULSAR-12 CARPOWERLagernd sofortCARPOWER PULSAR-12 - High-Tech-Car-HiFi-Subwoofer, 2x350WMAX, 2x200WRMS, 2x2Ohm Wieder einmal CARPOWER-Subwoofer-Technologie vom Feinsten: die PULSAR-Neodymium-Subwoofer mit extrem flacher Bauform für Bässe mit Tiefe und Präzision auch in schwierigsten Einbausituationen. Ultraflacher NEODYMIUM-Tieftöner mit 30cm Durchmesser (12"), optimal designter Gusskorb (nur 90mm Netto-Einbautiefe bei 318mm Außendurchmesser!), beschichtete, luftgetrocknete Zellulose-Membran, High-Tech-Motorsystem mit absolut perfekter Ventilation und Kühlung, dadurch sehr hoch belastbar. Für Subwoofer dieser Bauform extrem langhubig und schon in kleinsten geschlossenen Gehäusen (unter 15 Litern!) zu tiefreichenden und pegelfesten Basswiedergaben fähig. Doppelschwingspule, vernähte Schwingspulenzuleitungen, eine Schwingspulenträger-Konstrukt ion aus KAPTON und Aluminium - die Stabilität und die daraus resultierenden Dynamik-Eigenschaften dieser High-Tech-Konstruktion überzeugen! Der große der PULSAR-Speaker kann dabei nicht nur klanglich sondern auch durch seine Pegelfestigkeit mit den Spitzenleistungen auch konventionell aufgebauter Woofer problemlos mithalten. 
1805055599 PULSAR-10 CARPOWERLagernd sofortCARPOWER PULSAR-10 - High-Tech-Car-HiFi-Subwoofer, 2x250WMAX, 2x175WRMS, 2x2O Wieder einmal CARPOWER-Subwoofer-Technologie vom Feinsten: die PULSAR-Neodymium-Subwoofer mit extrem flacher Bauform für Bässe mit Tiefe und Präzision auch in schwierigsten Einbausituationen. Ultraflacher NEODYMIUM-Tieftöner mit 25cm Durchmesser (10"), optimal designter Gusskorb (nur 75mm Netto-Einbautiefe!), beschichtete, luftgetrocknete Zellulose-Membran, High-Tech-Motorsystem mit absolut perfekter Ventilation und Kühlung, dadurch sehr hoch belastbar. Für Subwoofer dieser Bauform verblüffend langhubig und schon in kleinsten geschlossenen Gehäusen (unter 10 Litern!) zu tiefreichenden und pegelfesten Basswiedergaben fähig. Doppelschwingspule, vernähte Schwingspulenzuleitungen, eine Schwingspulenträger-Konstrukt ion aus KAPTON und Aluminium - die Stabilität und die daraus resultierenden Dynamik-Eigenschaften dieser High-Tech-Konstruktion überzeugen! 
1805055599 BLACKBASS-10 CARPOWERLagernd sofortBLACKBASS-10 - High-Power-Subwooferchassis, 2x250WMAX, 2x4Ohm BLACKBASS - Das steht nicht nur für das Äußere dieser neuen Spitzenklasse-Subwoofer von CARPOWER. Tief und druckvoll bis an die Schmerzgrenze werden hier die Signale gleichzeitig auch sehr sauber wiedergegeben. Die mechanische Stabilität setzt dabei in dieser Preis-Klasse ebenso Maßstäbe wie der Sound. Auch die 25-cm-Ausgabe dieses Basses mit Karbonfaser-Membran macht mächtig Druck. Hohe Belastbarkeit, großer Hub, perfekte Stabilität und auch hier hochwertige Materialien wie die Spezial-Gummi-Sicke und die erweiterte CARPOWER Full-Air-Circuit-Kühlung des Motorsystems mit hinterbelüfteter Spinne, Polkern- UND Luftspalt-Bohrungen für einen verblüffend sauberen Sound in allen Lagen. Richtigen Tiefbass macht dieser 2x4-O-Doppelschwingspulenbass in Bassreflexgehäusen um 45 Liter, auch geschlossen geht richtig gut ab nur etwa 25 Liter. 
1805055599 CRB-25HQ CARPOWERLagernd sofortCARPOWER CRB-25HQ - HQ-Car-HiFi-Subwoofer, 500WMAX, 200WRMS, 4O Design und Leistung auf hohem Niveau - Die HQ-Serie der CARPOWER-Bässe kombiniert ihre moderne technische Ausstattung mit einer besonders attraktiven Gestaltung. Auch der "kleine" der CARPOWER-HQ-Bässe ist mit 25cm Durchmesser (10") und dem serientypischen Design ein auffälliger Subwoofer. Sehr stabiler verchromter Stahlblechkorb mit besonders ausgeprägter Hinterlüftung der Zentrierspinne, Profi-Schwingspulenzuleitung auf der Spinne, verchromte Magnetpolplatte mit Polkernbohrung, verschraubter Design-Gummi-Magnetschutz mit Metallgitter-Inlets, chromfarbene stabile Polypropylen-Membran mit geprägten Design-Elementen in einer Langhub-Gummisicke, Invers-Staubschutzkalotte, günstige Parameter für druckvolle, präzise und für diese Größe sehr tiefreichende Bässe, z.B. schon in geschlossenen 20-Liter-Gehäusen oder (sehr empfehlenswert) in ca. 35 Liter großen BR-Gehäusen. 
1805055599 PREDATOR-10 CARPOWERLagernd sofortPREDATOR-10 - Profi-Car-HiFi-Subwoofer, 2x400WMAX, 2x2Ohm Die PREDATOR-Klasse der CARPOWER-Subwoofer verbindet alle Merkmale moderner Hochleistungsbässe im Car-HiFi-Bereich: Langhubigkeit, hohe Belastbarkeit, ein perfekter Kompromiss aus Volumenbedarf und Wirkungsgrad und eine Parameterauslegung, die höchste Dynamik in Verbindung mit sehr tiefen Grenzfrequenzen garantiert. in absoluter Spitzenqualität. Mit 75-mm-Langhub-CCAW-Schwingspul e (verkupferter Aluminiumdraht auf KAPTON-Träger), Gusskorb und sehr stabiler, luftgetrockneter Zellulosemembran sowie der einteiligen CARPOWER-Profi-Membraneinspann ung. Sehr gute Dynamik mit verblüffend tiefer Grenzfrequenz für tiefe und saubere Bässe in sehr hoher Lautstärke. Der Volumenbedarf ist sehr niedrig (ca. 30 Liter netto BR), für geschlossene Gehäuse sogar extrem klein (ca. 20 Liter). Optimiertes Motorsystem mit aufwendiger Ventilation, ein Tieftöner für höchste Ansprüche, wann immer möglichst kompakte Lösungen gefordert sind. Autohifi 06/2002 Einstufung: Spitzenklasse Testsieger Kaufwert: **** "Klasse!" 
1805055599 SONIC-15 CARPOWERLagernd sofortSONIC-15 versandkostenfrei Top-Class-Car-HiFi-Subwoofer, 2x800WMAX, 2x400WRMS, 2x2Ohm Sauber, sehr tief, sehr, sehr laut und stabil auch bei allerhöchsten Pegeln: So soll sich ein moderner Car-Audio-Bass möglichst schon in kleineren Gehäusen spielen lassen. Die neuen SONIC-Bässe erfüllen diese Ansprüche nicht nur kompromisslos, sondern auch noch zu einem Preis, wie er für diese High-Tech-Woofer nur von CARPOWER realisiert werden kann. Höchstleistungs-Doppelschwing spulen-Bass mit 38cm Durchmessser (15"), stabiler Druckgusskorb, die Karbonfaser-Membran wird von einer exklusiven Langhub-Gummisicke eingefasst und von einem wirklich überzeugenden Motor-System angetrieben. Die 75-mm-Schwingspule erlaubt einen sensationell großen linearen Auslenkungsbereich (+/- 25mm) bei vollem Antrieb und der resultierende Schalldruck im Bassbereich ist mehr als beeindruckend. Von geschlossenen Gehäusen mit extrem kleinen 40 Litern bis hin zu maximal druckvollen 80-100 Liter Bassreflexgehäusen erstrecken sich die sehr gut geeigneten Behausungen für diesen großen Tieftöner. Car&HiFi 02/2006 Einstufung: Spitzenklasse Preis/Leistung: sehr gut "Nicht nur laut, sondern richtig laut - wirklich nichts für Warmduscher! Wenn der Hammer richtig loslegt, bleibt garantiert kein Auge trocken." Klang+Ton 06/2006: "Der SONIC-15 ist eines der ganz wenigen Chassis, welches eine für geschlossene Subwoofer taugliche Güte besitzt. Das er zusätzlich alle weiteren Anforderungen an Belastbarkeit, Stabilität und Technik erfüllt, ist mehr als nur ein Bonus, sondern macht dieses Chassis zur Idealbestückung." 
1805055599 CARPOWER SONIC-10MK2Lagernd sofortTop-Class-Car-HiFi-Subwoofer CARPOWER SONIC-10MK2, 2x500WMAX, 2x300WRMS, 2x2Ω Noch tiefer! Die MK2-Version SONIC-10MK2 der erfolgreichen SONIC-Bässe von CARPOWER setzt kompromisslos auch allertiefste Signale um - so sauber, so laut und so stabil, wie man es nur wünschen kann. Die völlig neugestaltete Aluminium-Membran garantiert die perfekte Verzerrungsfreiheit! Höchstleistungs-Doppelschwing spulen-Bass, 25cm (10“), stabiler Druckgusskorb, die besonders steife Aluminium-Membran der MK2-Version wird von einer exklusiven Langhub-Gummisicke eingefasst. Selbst der 25-cm-SONIC wird von dem gleichen Magnetsystem beherrscht, wie die größeren Modelle. Selbst hier beträgt der lineare Auslenkungsbereich noch verblüffende +/- 20mm bei vollem Antrieb und erlaubt beeindruckende Bässe. Der Wirkungsgrad ist zwar nicht außergewöhnlich hoch, im Zusammenspiel mit der riesigen Belastbarkeit können aber im Endeffekt trotzdem ohrenbetäubende Pegel hergestellt werden. Dabei sind die erforderlichen Gehäuse mit nur 15 Litern geschlossen oder 25 bis 35 Litern Bassreflex extrem klein. Wenn der Bass selbst hineinpasst, steht fast schon automatisch genug Volumen zur Verfügung! 
1805055599 CRB-200VOX CarpowerLagernd sofortCRB-200VOX Carpower - High-Quality-Car-HiFi-Koaxials ysteme, paarweise, je 150WMAX, 4O VOX: Diese neue Serie der CRB-Koaxial-Speaker von CARPOWER ist wirklich ein Highlight. Nicht nur eine phänomenale Verarbeitungsqualität und der Materialaufwand, gerade beim Korb, sind da zu nennen. Neben dem extrem wertigen Äußeren überzeugen diese Systeme auch mit sehr guten Übertragungseigenschaften, die sowohl durch das besondere Membranmaterial wie auch durch den ungewöhnlich hochwertigen und großformatigen Seiden-Hochtöner erreicht werden, der statt der in dieser Preisklasse sonst weit verbreiteten Mylar-Mini-Tweeter zum Einsatz kommt. Ein echter Ausnahmelautsprecher: Dieses 20-cm-Koaxial-System fällt durch seine besondere Größe aus dem Rahmen - durch seine Leistungsfähigkeit aber nicht weniger. Eine Basswiedergabe, die kleinere Koax-Lautsprecher nicht ansatzweise erreichen und dabei gleichzeitig ein ausgewogener Mitteltonbereich und brillante Höhen machen CRB-200VOX zu einem echten Fullrange-System. Wenn evtl. für hohe Lautstärken bei den ganz tiefen Tönen noch ein Subwoofer kombiniert wird, ist mit diesem Lautsprecher mit kleinstem Aufwand eine beeindruckende Car-Audio-Anlage zu realisieren. Druckgusskorb, karbonisierte PP-Membran, vergoldete Anschlüsse, Zier- und Schutzvergitterung. 
1805055599 CRB-165SET CARPOWERLagernd sofortCARPOWER CRB-165SET - High-Quality-Car-HiFi-Komponen tensysteme, paarweise, je 130WMAX, 65WRMS, 4Ohm Die CRB-Sets: Kompo-Systeme mit bester Verarbeitung, wertiger Ausstattung und sehr gutem Klang zum verblüffend niedrigen Preis. Die Glasfaser-Laminat-Membran beim Bass, ein 25-mm-Seiden-Tweeter und eine hochwertige Weiche mit Folienkondensatoren und 3fach-Pegelanpassung des Hochtöners machen diese Sets zusammen mit der edlen Optik und der Top-Stabilität so attraktiv. Fortgeschrittene Lautsprechertechnik zum Einsteigerpreis: Das CRB-165SET ist ebenso hochwertig konstruiert wie klanglich empfehlenswert. Ein besonders linearer Frequenzgang mit sehr schöner Brillanz erlaubt den Einsatz in allen hochwertigen Car-Audio-Anlagen. Der Tieftöner mit Glasfaser-Zellulose-Laminat, Druckgusskorb, Gummi-Sicke, vergoldeten Terminals, Zier- und Schutzgitter, der Hochtöner mit Seidenmembran, verstellbarem Montagewinkel und Schutzgitter und die 2-Wege-Weiche mit Pegelanpassung bilden das Set. Car&Hifi 04/2006 "... sehr schöne Mittenwiedergabe. Ein Highlight ist die Basswiedergabe, die in dieser Klasse durch hervorragenden Tiefgang glänzt." 
1805055599 TWINSET-130 CARPOWERLagernd sofortTWINSET-130 CARPOWER - PAARPREIS Die neuen TWINSETs von CARPOWER: Die Kombination von Sound und Funktionalität auf einem neuen Level! Normkörbe für den Woofer mit innovativer Membran, schwenkbarer Tweeter, beides als Komponenten-System oder als Koax kombinierbar, Top-Materialqualitäten und als Zugabe noch eine Multifunktions-Beleuchtungsein heit. High-Tech-Komponenten- UND Koax-System, 130WMAX, 65WRMS, 4O 13er-Normkorb-System mit High-Tech-Membran aus Karbonfaser-Glasfaser-Titandra ht-Geflecht mit herausragenden Eigenschaften, Langhub-Gummisicke und 30-mm-Kapton-Schwingspule. 25-mm-Titan-Laminat-Dome-Tweet er mit variablem Einbaugehäuse und Einbaumöglichkeit im Woofer! Hochwertige 2-Wege-Weiche mit Pegelschalter für den Tweeter, vergoldete Anschlüsse, verchromter Korb und verchromte Polplatten. In den Woofer kann durch eine Bajonett-Verriegelung mit Schleifkontakten entweder der Tweeter eingesetzt werden oder eine Multifunktions-LED-Logo-Einhei t, die entweder permanent oder Musiksignal-gesteuert leuchtet bzw. blinkt. Im gesamten oberen Bass- und Mittelhochtonbereich zeigt das TWINSET-130 ein lebendiges und brillantes Klangbild, als Rearfill oder bei sehr moderaten Pegelanforderungen im Frontbereich ist es aber auch klar fullrangetauglich. 
1805055599 CRB-130SET CARPOWERLagernd sofortCARPOWER CRB-130SET - High-Quality-Car-HiFi-Komponen tensysteme, paarweise, je 100WMAX, 50WRMS, 4O Die CRB-Sets: Kompo-Systeme mit bester Verarbeitung, wertiger Ausstattung und sehr gutem Klang zum verblüffend niedrigen Preis. Die Glasfaser-Laminat-Membran beim Bass, ein 25-mm-Seiden-Tweeter und eine hochwertige Weiche mit Folienkondensatoren und 3fach-Pegelanpassung des Hochtöners machen diese Sets zusammen mit der edlen Optik und der Top-Stabilität so attraktiv. Auch bei kleinen möglichen Einbauten braucht man mit CRB-130SET nicht auf ein stabiles, wertig verarbeitetes und gut klingendes System zu verzichten. Der Tieftöner mit Glasfaser-Zellulose-Laminat, Druckgusskorb, Gummi-Sicke, vergoldeten Terminals, Zier- und Schutzgitter, der Hochtöner mit Seidenmembran, verstellbarem Montagewinkel und Schutzgitter und die 2-Wege-Weiche mit Pegelanpassung bilden das optimal preiswerte Set. 
1805055599 BLACKBASS-12 CARPOWERLagernd sofortBLACKBASS-12 - High-Power-Subwooferchassis, 2x300WMAX, 2x4Ohm Blackbass steht nicht nur für das Äußere dieser neuen Spitzenklasse-Subwoofer von CARPOWER. Tief und druckvoll bis an die Schmerzgrenze werden hier die Signale gleichzeitig auch sehr sauber wiedergegeben. Die mechanische Stabilität setzt dabei in dieser Preis-Klasse ebenso Maßstäbe wie der Sound. Dieser 30-cm-Bass mit Karbonfaser-Membran überzeugt mit seinem explosiven Sound. Die große Auslenkungsfähigkeit kombiniert mit einer optimalen mechanischen Stabilität erlaubt Tiefton-Schalldruck, wie er bisher in dieser Preisklasse nicht erreicht wurde. Dabei führt die Verwendung der hochwertigen Materialien wie der Gummi-Sicke und die erweiterte CARPOWER Full-Air-Circuit-Kühlung des Motorsystems mit hinterbelüfteter Spinne, Polkern- UND Luftspalt-Bohrungen auch noch zu einem besonders sauberen Klangbild. Dynamik pur bis in den Tiefbass gibt es mit diesem 2x4-O-Doppelschwingspulenbass in Bassreflexgehäusen um 60 Liter, geschlossene Gehäuse mit audiophilem Sound und trotzdem noch sehr hoher Pegelfestigkeit sollen um 40 Liter groß sein. Car&Hifi 05/2005: Testsieger Preis-Leistung: sehr gut "Ein wahres Tiefbass-Genie! Klanglich zeigt sich der BLACKBASS von seiner besten Seite und drückt ohne Gnade weiter auf den Hörer ein." autohifi 07/2006: Spitzenklasse Preis/Leistung: Peak ****** Preistipp! "Ein Geheimtipp mit gigantisch gutem Preis-Leistungs-Verhältnis!" 
1805055599 SONIC-10 CARPOWERLagernd sofortSONIC-10 - Top-Class-Car-HiFi-Subwoofer, 2x500WMAX, 2x300WRMS, 2x2Ohm Sauber, sehr tief, sehr, sehr laut und stabil auch bei allerhöchsten Pegeln: So soll sich ein moderner Car-Audio-Bass möglichst schon in kleineren Gehäusen spielen lassen. Die neuen SONIC-Bässe erfüllen diese Ansprüche nicht nur kompromisslos, sondern auch noch zu einem Preis, wie er für diese High-Tech-Woofer nur von CARPOWER realisiert werden kann. Höchstleistungs-Doppelschwing spulen-Bass mit 25cm Durchmessser (10"), stabiler Druckgusskorb, die Karbonfaser-Membran wird von einer exklusiven Langhub-Gummisicke eingefasst. Selbst der 25-cm-SONIC wird von dem gleichen Antrieb beherrscht, wie die größeren Modelle. Auch hier beträgt der lineare Auslenkungsbereich +/- 25mm bei vollem Antrieb und erlaubt absolut verblüffende Bässe. Der Wirkungsgrad ist zwar nicht außergewöhnlich hoch, im Zusammenspiel mit der riesigen Belastbarkeit können aber im Endeffekt trotzdem ohrenbetäubende Pegel hergestellt werden. Dabei sind die erforderlichen Gehäuse mit nur 15 Litern geschlossen oder 25-35 Litern Bassreflex so klein, dass der Einbau des SONIC-10 manchmal nur mit dem mächtigen Magneten nach außen möglich sein wird.   |